來源：即刻出行

　　就在不久前，中國(guó)集團(tuán)有限公司正式成立，新公司注冊(cè)資本高達(dá)200億元，法定代表人為朱華榮，登記地位于重慶市。此次成立標(biāo)志著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)迎來重要變革，也為行業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)力。

　　不過，在重慶的汽車產(chǎn)業(yè)版圖中除了長(zhǎng)安汽車的朱華榮外，還有一位汽車界的“老人”不得不提，那就是汽車的張興海。

　　張興海和朱華榮無疑是兩顆最為耀眼的明星，他們各自帶領(lǐng)著賽力斯和長(zhǎng)安汽車，在汽車行業(yè)掀起了驚濤駭浪，而關(guān)于“重慶汽車第一人”的名號(hào)之爭(zhēng)，也在他們之間悄然展開。

　　張興海，這位從彈簧廠起家的創(chuàng)業(yè)者，憑借著商人的敏銳直覺和順勢(shì)而為的靈活策略，成功轉(zhuǎn)型進(jìn)入汽車制造領(lǐng)域。他所創(chuàng)立的賽力斯，在新能源汽車的賽道上一路狂飆。從生產(chǎn)問界M5的兩江工廠，到打造問界M7的鳳凰工廠，再到生產(chǎn)M8、M9的超級(jí)工廠，賽力斯在重慶構(gòu)建起了強(qiáng)大的生產(chǎn)體系。問界系列車型更是成為了賽力斯的王牌產(chǎn)品，憑借華為的深度賦能，問界在智能座艙、智能駕駛等方面展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。2024年，賽力斯新能源車銷量劇增，營(yíng)收大幅上漲，歸母凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)盈利，成為中車企中的佼佼者，也讓賽力斯在重慶汽車產(chǎn)業(yè)中占據(jù)了舉足輕重的地位 ，當(dāng)?shù)乩习傩丈踔翆埮d海和賽力斯拔高到了一個(gè)極高的位置，認(rèn)為沒有如今的賽力斯，就沒有如今重慶汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃生機(jī)。

　　而朱華榮，作為長(zhǎng)安汽車的靈魂人物，擁有著深厚的技術(shù)背景。1986年，從北京理工大學(xué)車輛工程系畢業(yè)的他，走進(jìn)了江陵機(jī)器廠發(fā)動(dòng)機(jī)研究所，從此開啟了近四十年的造車生涯。他是長(zhǎng)安研發(fā)體系的重要締造者之一，見證并推動(dòng)著長(zhǎng)安汽車的每一次變革與飛躍。2017年，當(dāng)汽車產(chǎn)業(yè)的變革浪潮初現(xiàn)端倪，朱華榮便果斷宣布長(zhǎng)安汽車將從2025年起全面停售傳統(tǒng)燃油汽車，并投資超過1000億元促進(jìn)新能源戰(zhàn)略發(fā)展。這一極具前瞻性的戰(zhàn)略決策，讓長(zhǎng)安汽車在新能源轉(zhuǎn)型的道路上搶占了先機(jī)。2024年，舊長(zhǎng)安全年銷量超268萬輛，展現(xiàn)出長(zhǎng)安汽車強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力。2025年7月29日，中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司在重慶掛牌成立，朱華榮擔(dān)起新長(zhǎng)安未來重任，他立下軍令狀，到2030年，長(zhǎng)安汽車產(chǎn)銷規(guī)模目標(biāo)500萬輛，新長(zhǎng)安的目標(biāo)是在2030年銷量占比超過30%，成為全球汽車品牌TOP10，這一宏大目標(biāo)彰顯了朱華榮和長(zhǎng)安汽車的雄心壯志。

　　從企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來看，賽力斯在新能源汽車銷量和營(yíng)收方面正快速追趕長(zhǎng)安汽車，“賽力斯超越長(zhǎng)安，成為重慶第一汽車企業(yè)”的聲音不絕于耳。然而，長(zhǎng)安汽車擁有著悠久的歷史和深厚的根基，從1958年生產(chǎn)出中國(guó)第一輛“長(zhǎng)江牌”吉普車，到1984年與日本鈴木合作生產(chǎn)中國(guó)首批微型汽車，再到如今成為國(guó)資委直管央企，長(zhǎng)安汽車在重慶汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程中始終扮演著重要角色。無論是技術(shù)積累、人才儲(chǔ)備，還是市場(chǎng)渠道、品牌影響力，長(zhǎng)安汽車都有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

　　從個(gè)人特質(zhì)來講，張興海是一位極具商業(yè)智慧的領(lǐng)導(dǎo)者，他總能敏銳地捕捉市場(chǎng)機(jī)遇，靈活調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略，帶領(lǐng)賽力斯在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中迅速崛起。而朱華榮不僅有著扎實(shí)的技術(shù)功底，更有著對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的深刻理解和長(zhǎng)遠(yuǎn)布局，他的決策往往著眼于企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展和產(chǎn)業(yè)的變革趨勢(shì)。

　　張興海和朱華榮誰是重慶汽車第一人，目前還難有定論。在這場(chǎng)沒有硝煙的競(jìng)爭(zhēng)中，他們既是對(duì)手，也是推動(dòng)重慶汽車產(chǎn)業(yè)不斷向前發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。他們?cè)谄嚠a(chǎn)業(yè)的舞臺(tái)上各展神通，共同書寫著重慶汽車產(chǎn)業(yè)的輝煌篇章 。也許，對(duì)于重慶汽車產(chǎn)業(yè)而言，誰是“第一人”并不重要，重要的是在他們的引領(lǐng)下，重慶汽車產(chǎn)業(yè)能夠在全球競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，走向更加輝煌的未來。